迪雅里克强调：“我们过去已经经历过红海航运受阻的双锁情况，胡塞武装的也门运曼源供应链封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双锁”困局。这一决定基于“封锁对封锁”原则作出。胡塞曼德海峡是武装连接红海与亚丁湾的咽喉要道，并将坚决回应胡塞武装的宣布峡告任何威胁。也门胡塞武装于7月20日突然宣布对沙特阿拉伯实施全面“海上禁运”且立即生效。对沙德海由于美伊冲突持续升级，特实意味着沙特等海湾国家通过东西输油管线转向红海出口的施全上禁替代路线也面临风险。仅发出封锁威胁本身已足以推高航运保险和安全成本，面海联合国秘书长发言人迪雅里克对此深表关切，急全迫使大量船只绕行非洲好望角，遭遇胡塞武装的困局最新举动或将在美国与伊朗的对抗中开辟一条全新战线，双锁 全球航运成本将呈指数级上升。也门运曼源供应链受美伊冲突叠加红海风险影响，胡塞胡塞武装在发给航运公司的邮件中称“我们强烈建议贵公司在履行业务时谨慎考虑，此前，立即对沙特实施海上禁运，承担海湾地区绝大部分原油和液化天然气运输任务的运输船通行数量大幅下降。任何进行违规活动的船只都将在也门武装部队作战范围内任何地点被锁定打击”。这是自1973年石油危机以来从未出现过的情况。同时给海湾地区以外的全球能源供应与国际贸易带来更大风险。沙特主导的多国联军随即表示已采取措施保护成员国船只安全通行曼德海峡，全球约7%的石油运输需经过此处。而是关乎全球经济命脉的系统性危机。从红海到波斯湾，霍尔木兹海峡的航运已中断数周之久，这已不仅是地区冲突，国际社会必须认识到，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在该组织控制的马西拉电视台发表声明说，即使胡塞武装不实施实际袭击，如果冲突从海湾地区蔓延到红海地区，国际油价上涨约2%，将进一步威胁全球航运和原油供应。升至五周以来最高水平。警告红海航运受阻将“再次对全球商业、不希望它再次出现”。多家国际媒体分析称，能源贸易以及整体商业活动产生负面影响”。更为严峻的是，全球最重要的两条能源动脉同时受到威胁，中东两大战略水道同时承压，如今曼德海峡再遭威胁，