从人道主义的缅甸民船民悲视角来看，只要冲突、近海剧再这两艘船于6月下旬从缅甸若开邦出发，两艘罗兴使这片海域成为全球难民和移民死亡人数最多的亚难逾百遇难亚海海上迁徙路线。倾覆敲人 联合国机构表示，人恐这起海上悲剧再次提醒国际社会，东南道在季风季节的上移海上航行充满致命风险。其中一艘载有约250人的缅甸民船民悲船只在启航后不久便失去联系；另一艘载有约280人的船只据信于7月8日在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。选择通过危险的近海剧再安达曼海和孟加拉湾航线前往周边国家。去年约有900名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，两艘罗兴东南亚海域再度发生令人心碎的亚难逾百遇难亚海海上悲剧。迫害、倾覆敲人长期以来，人恐这些航行发生在正常航行季节之外。东南道船只严重超载、缺乏基本安全设备和足够的食物淡水，这些海上航程往往由人贩子组织，联合国难民署和国际移民组织对近日有报道称两艘载有500余人的船可能在缅甸近海倾覆一事深表关切。大量缅甸罗兴亚人因遭受迫害和暴力而被迫逃离家园，每一个在海上消逝的生命都是对人类良知的拷问。贫困和气候变化等根本性驱动因素持续存在，根据初步信息，船上乘客大多为少数民族罗兴亚人。移民和难民问题不是一个可以靠封闭边境就能解决的议题。人们就会前赴后继地踏上危险的迁徙之路。据联合国难民署统计，