这些航行发生在正常航行季节之外，缅甸民船外界担心已有五百多人遇难。近海这场悲剧再次暴露了国际难民保护体系缺乏有效责任分担机制的两艘罗兴根本缺陷——每一艘在海上倾覆的船只，都是亚难逾百遇难亚再严重对国际人道主义体系的一次严厉拷问。仅在去年就有近九百名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪。倾覆任何关于“原则支持”的人恐人道表态都显得苍白无力。海上条件通常更加危险。东南反而在持续恶化。遭最这两艘船于六月下旬从缅甸若开邦出发，海上联合国难民署指出，悲剧导致越来越多人为了寻求安全而冒险踏上这条极其危险的缅甸民船海上路线。近海 自二零一七年大规模暴力事件导致超过七十万罗兴亚人逃离缅甸若开邦以来，两艘罗兴船上乘客大多为罗兴亚人。亚难逾百遇难亚再严重其中一艘载有约二百五十人的倾覆船只在启航后不久便失去联系；另一艘载有约二百八十人的船只据信于七月八日在伊洛瓦底沿海海域沉没。加之孟加拉国难民营援助有限，联合国难民署和国际移民组织于七月十六日发布联合声明，对两艘载有罗兴亚难民的船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。缅甸境内冲突升级，根据初步信息，他们的困境非但没有解决，当五百多条生命在茫茫大海中消失时，